湖南省航海学会召开九届一次常务理事会议
暨专家座谈会
1月26日，学会在长沙延年酒店召开第九届第一次常务理事会议暨专家座谈会，会议由副理事长兼秘书长姚振华主持。
会议主要审议并通过了2023年工作总结和2024年工作计划，同时就新一届理事会工作广泛征求各位专家和常务理事的意见，与会专家和常务理事对学会新一届理事会的工作开展了积极的讨论并提出了很好的有建设性的建议。
最后，万剑平理事长表示新一届理事会一是加强与省科协、省民政厅、中国航海学会之间的工作交流，争取得到他们更多支持和指导。二是加强会员单位的管理，同时要多搭建学术交流、技术咨询服务方面的平台，并积极向各级各部门推荐优秀青年人才，更好地为会员单位和会员服务。三是广泛开展调查研究，多深入会员单位和水运重点项目开展调查研究，发挥学会优势，解决工程建设中重点、难点问题，同时为企业发展出谋划策。
湖南省航海学会赴平陆运河
开展运河建设关键技术专题考察调研
3月14日-16日，湖南省航海学会万剑平理事长带队到广西平陆运河开展运河建设关键技术专题考察学习调研，学会副理事长许足怀、黄建清参加调研，同时组织会员单位省水运建设投资集团有限公司、省交通规划勘察设计院有限公司、长沙理工大学、省航务工程有限公司等单位理事和代表参加。
平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，已被纳入“四纵四横两网”国家高等级航道布局中“四横”之一珠江通道，是高质量共建“一带一路”、新时代推进西部大开发形成新格局、加快建设交通强国、高水平共建西部陆海新通道、打造北部湾国际门户港和国际枢纽海港的重大战略项目。
考察组首先在平陆运河集团公司就平陆运河开发建设资金筹措、项目开发前期专题研究、世界在建最大的内河省水船闸工程技术难点及创新点进行了深入沟通；随后考察组分别到平陆运河青年枢纽、马道枢纽工程现场进行考察交流，在项目展厅、产业工人园区、混凝土智慧控制智慧中心、智能试验控制中心等地学习考察调研项目建设情况并开展了深入座谈交流，邀请项目牵头设计单位中交水运规划设计院袁和平副总工程师作《运河设计实践》专题报告，借鉴学习平陆运河在规划、投资、建设、运营方面的经验做法，探索湘桂运河前期专题研究推进思路。
湖南省航海学会荣获省科协“十佳省级学会”称号
4月9日，湖南省科协学会学术工作会议暨推动科技工作者创新创业动员大会在长沙举行，我会理事长万剑平出席了会议。
会议通报了省科协所属学会2023年度综合评估结果，省航海学会从评估的153个学会中脱颖而出，荣获湖南省科协2023年度综合评估“优秀等次”和“十佳省级学会”称号。
过去的一年，学会严格按照湖南省科协、省民政厅2023年中心工作，整合多方优势资源，着力于服务湖南省水运科技发展，在学会党建、学术交流、科学普及、科技服务、承接政府职能转移、建言资政和会员服务等方面取得了可喜成绩，得到了上级主管单位的认可和嘉奖。2024年，学会将继续围绕湖南省科协、中国航海学会的工作要点，创新进取，承担社会责任，为推动新质生产力促进湖南省水运发展贡献自己的力量。
湖南省航海学会
成功举办2024年科技工作者日科普活动
6月27日，湖南省航海学会姚振华副理事长兼秘书长带队，组织湖南省交通规划勘察设计院有限公司等10余家会员单位及会员代表50余人赴长沙理工大学开展主题为“弘扬科学家精神 探索智慧绿色水运之旅”科普活动。
长沙理工大学港口航道与海岸工程系系主任伍志元副教授带领大家首先来到中国航海学会、湖南省科普教育基地——长沙理工大学智慧绿色水运水利教学科研科普基地“洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室”，在此开启了智慧绿色水运之旅。他带领大家来到不同的展区，逐一介绍了科普基地建设的基本情况、发展历程以及洞庭湖区概况、所获得的科研成果，以及面临的问题，着重展示了智慧水利的研究成果—智慧洞庭信息化平台，对其功能模块、构建原理及实际应用情况进行了详细阐述，同时展示了大数据平台为当前防汛工作提供的实时监测数据，为防灾减灾提供了重要的技术支撑。
随后，我们来到长沙理工大学的“水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室”。该实验室专注于水沙运动规律、水资源利用与水灾害防治研究等，在现场大家观看了船舶在千吨级航道里航行的模拟试验和水沙运动模拟实验，增加了大家对航道整治、航行安全等感性认识。
本次科普活动让所有参与活动的人员增加了对智慧水运科技的认识，大家纷纷表示在各自的工作岗位和学习中要弘扬不惧困难、努力拼搏、勇攀知识海洋的科学家精神，为我省交通事业的发展贡献自己的力量。
【学会工作动态】
●1月22日省科协党组成员、副主席陈松，省科协科技创新部一级调研员周厚明，省科协科技创新部主任谭利蓉一行来学会慰问优秀科技工作者陈健强同志。
●1月26日，学会在长沙延年酒店召开第九届第一次常务理事会议暨专家座谈会，会议由副理事长兼秘书长姚振华主持。
●3月14-16日，学会赴广西平陆运河考察，我会万剑平理事长，许足怀副理事长，范霞高工参加了此次活动。
●3月25-26日，学会组织资深专家及相关人员李安、吴亚中、徐建、许足怀等赴石澧项目进行专项调研，专家们就项目的进展，现场存在的问题分别跟项目业主、施工承建方进行广泛的交流并提出了相关的建议和意见。
●4月9日，学会理事长万剑平参加了2024年湖南省科协学会学术工作会议，会上对优秀等次学会和十佳省级学会进行颁奖授牌，我会获评2023年省科协所属学会综合评估“优秀等次”和“十佳省级学会”称号。
●5月10-11日，学会组织资深专家及相关人员李安、吴亚中、胡铁牛、徐建、陈健强、许足怀等10余人对学会咨询项目岳阳城陵矶港区和湘阴虞公港一期项目进行工作回访，对后续工作提出意见和建议。
●5月22-24日，学会秘书长姚振华赴上海参加“苏浙闽粤桂沪湘皖”七省一区一市航海学会秘书长联席会。
●5 月30日，学会秘书长姚振华参加省科协开展的2024年“全国科技工作者日”湖南活动，活动主题为“弘扬科学家精神，勇当高水平科技自立自强排头兵”。
●6月7日，学会发布了征集七省（区）一市航海学会2024年学术研讨会论文的通知。
●6月12日，学会秘书长姚振华参加社会组织党组织负责人党纪学习教育培训班学习。
●6月13日，学会组织召开了第九届第一次联络员会议，会议由秘书长姚振华主持。
●6月27日，湖南省航海学会姚振华副理事长兼秘书长带队，组织湖南省交通规划勘察设计院有限公司等10余家会员单位及会员代表50余人赴长沙理工大学开展主题为“弘扬科学家精神 探索智慧绿色水运之旅”科普活动。
●7月9-11日，万剑平理事长参加了7月10日举办的2024年中国航海日主论坛暨全国航海科普活动周启动仪式，下午参加了中国航海学会第九届七次理事会会议。
●7月份，万剑平理事长获得2023-2024年省级学会优秀共产党员表彰。
●7月份，经学会上报的会员单位的三位困难党员，省航务湘西州赵作鹏、湘西州水运事务中心张圣金、益阳中海智能装备有限公司龚剑锋等均获得省科协“七一”慰问。
●7月25日，学会经审核公示上报省科协的省水运建设投资集团有限公司邹开明、周千凯，长沙湘江综合枢纽工程办公室尹斌勇，湖南省交通科学研究院有限公司刘文劼等四位同志参加2024年湖南省“卓越工程师”候选人的评选。
【会员单位动态】
益阳、常德航道互学互鉴，促进事业发展
为进一步落实全省水运工作会议要求，互学共赢，促进航道事业更好发展，4月9日，益阳航道事务中心党委书记、主任叶应明一行前往常德航道事务中心交流工作。常德航道事务中心党委书记、主任吴明亮主持座谈。
座谈会上，常德航道事务中心简要介绍了该中心的总体情况，以及在制度完善、技术创新和基层治理等方面将重点推进的工作任务，并表示希望进一步加强交流，强化工作联动，同心协力共谋航道工作高质量发展。双方围绕财务内控管理、绩效考核管理、航道信息化建设、干部队伍建设等具体工作进行了热烈交流探讨，就实际业务工作中遇到的难点、堵点问题进行了深入剖析，并就下一阶段加强航道现代化建设、探索航道养护管理新模式等方面达成了共识。
随后，益阳航道一行对常德航道基层单位凌津滩处、津市处进行了实地考察调研，重点考察了基层单位基础设施建设、航道养护和保护、船艇维护管理、“三园化”建设等情况。益阳航道一行对常德航道制度化建设、汛期航道养护、干部队伍能力建设等相关工作予以了高度评价，并希望以学习交流为契机，在未来继续保持工作上的密切联系，互相借鉴、共同学习，推进航道事业更上新台阶。
衡阳178公里航道沿线电子信息发布系统建成
4月底，衡阳航道事务中心趸船航道信息发布项目顺利通过验收并投入使用。至此，衡阳株洲辖区湘江株洲一桥-衡阳蒸水河口178公里2000吨级航道沿线电子信息发布系统全部建设完成，包括完成6个基层航道管理处趸船电子显示屏改造。
趸船航道信息发布项目的建成，是完善衡阳辖区航道信息发布系统的重要一环，可以做到快速、实时地发布各类通知公告、水情信息、航道预警信息等，提升航道公众服务能力。此外，还可充分利用辖区各航道处码头趸船临河的地理优势，配合省水运事务中心信息发布平台，拓展航道信息发布通道，增加信息发布覆盖范围，完善线上、线下信息发布平台，为船舶及水路运输企业提供高效、优质的航道信息提示、导航及指引服务。
长沙国控集团湘船重工
730客位客船建造项目开工仪式顺利举行
2024年6月21日上午，730客位客船建造项目开工仪式在长沙国控集团湖南湘船重工有限公司船体车间顺利举行。
该船长67.86m，型宽10.60m，型深4.30m，主船体为局部双底、钢质全电焊结构，设球鼻艏，舭龙骨和长呆木，上甲板下均为钢质焊接结构，驾驶甲板上为铝质焊接结构，由2台进口高速速船用柴油机驱动、配双螺旋桨，设计航速18.0kn，抗风等级达9级，解决了舟山东极航线节假日高峰期及恶劣天气下应急疏客运力不足的问题，提升东极航线整体营运能力。本船集高安全性，高舒适性，高环保性于一体，建成后将为舟山创新海岛经济发展做出巨大贡献。
湘船重工与船东舟山市普陀区东极海运有限公司是长期合作客户，近十年来为其建造了“舟山群岛幸福”轮、“舟山群岛祥和”轮、“舟山群岛繁荣”轮与“舟山群岛昌盛”轮。同时也为公司在沿海地区客船品牌的定位奠定了坚实基础。
长沙金钩寺LNG油气加注站正式对外运营
7月18日上午，长沙金钩寺LNG油气加注站正式对外运营。上午10点30分，在长沙市综合执法支队监管下，“湘远6号”船靠泊长沙金钩寺LNG加注站湘能源一号加注趸船准备加注作业，11时许，长沙金钩寺LNG加注站开始对“湘远6号”加注柴油，作业全程安全有序。11时30分许，“湘远6号”顺利接收柴油，圆满完成加注作业。
本次加注作业，是长沙金钩寺LNG加注站在具备运营条件后开展的首次实质性对外加注，对进一步推动湖南内河往来船只的油气加注业务奠定了基础。
长沙金钩寺LNG油气加注站是湖南省水运领域清洁能源应用，发展“绿色水运”的试点示范工程，是全国首座合规建设的“油气合一”趸船式LNG加注站，设计年加注量为1.5万吨。项目于3月21日召开长沙金钩寺LNG加注站竣工验收会，4月8日取得《港口工程建设项目竣工验收证书》。4月9日，湖南水运昆仑能源有限公司对站点投产前相关事项进行全面梳理，编制《金钩寺站点运营前工作清单》，5月16日成功办理并领取了《港口经营许可证》《港口危险货物作业附证》，6月13日召集股东代表、安全工作人员对长沙站进行现场检查指导，进一步确保站点的设备设施处于完好状态。至此，长沙金钩寺LNG油气加注站具备生产经营所有的条件。
湘船重工公司引领湖南造船业进军国际市场
7月26日的清晨，在长沙国控集团湘船重工公司的船体车间内，一场充满现代与传统交融的仪式正在举行。随着数控等离子切割机的精确点火，30米级全回转拖轮的建造项目正式启动。这不仅是一次简单的开工仪式，更是湖南造船业向全球市场迈进的坚实一步。
这款拖轮，总长30.5米，配备了两台先进的全回转推进器，旨在革命性地提升港口作业的效率与安全性。它的设计充分考虑了现代航运的需求，将灵活性与力量完美结合。这是我们公司首次承担国际拖轮订单，也是继成功承接希腊55米超级游艇项目后，与爱可伦贸易（上海）有限公司的再度深度合作，展现了我们在全球船舶建造市场中不断提升的竞争力。
随后的仪式更为特别。在长沙望城区靖港古镇的湘江畔，55米超级游艇在10时18分顺利下水。自2022年11月11日开工以来，这艘超级游艇历经一年半的精心打造，总重达到1081吨。它采用了欧洲标准的豪华内饰与顶级设备，为宾客呈现极致奢华的体验。满足RINA舒适性附加船级符号，它不仅性能卓越，更在设计上追求极致的舒适与静音效果，未来将扬帆于希腊爱琴海的碧波之中。
湘船重工与爱可伦贸易（上海）有限公司的连续合作，不仅展现了双方深厚的合作关系，更是我们在国际船舶建造舞台上的重要亮相。随着这些船舶的交付，湘船重工将开创我省高端游艇船舶出口至欧洲的先河。展望未来，我们将继续增强自身的综合实力，通过引进先进技术、优化生产流程和加强员工培训，进一步提升我们的竞争力。我们致力于扩大海外市场份额，特别是开拓欧洲、北美等高端市场，同时加强与国际知名船舶设计、建造公司合作，学习先进技术和管理经验，持续擦亮长沙国企的先进制造品牌。
这一天，湘船重工不仅为自己的造船业刻下了浓墨重彩的一笔，也为中国的造船业在国际舞台上增添了新的光彩。我们期待着未来，湘船重工将继续以开放的姿态，迎接全球的挑战，创造更多的辉煌。